厦门西坑会移民吗？
目前国家还没有正式公布关于厦门新机场的相关规划，所以拆迁范围及面积都是未知数。但是根据已公布的信息来分析，此次拆迁应该是拆建结合，以重建为主。 2017年4月，国家发改委发布了《东南沿海交通基础设施互联互通工程（福建段）实施方案》。方案指出，将以厦门新机场为依托，打造辐射闽西南和华南地区的新航空枢纽。
根据该方案，厦门新机场项目总投资约532亿元，预计到2025年，机场旅客吞吐量将超过3600万人次/年，货邮吞吐量达到105万吨/年。按照这一吞吐量的要求，未来厦门新机场的规模将是现在的4.5倍，现有的场容设施远不能满足需要。有资料显示，到2025年后，机场周边可利用土地资源非常有限，难以满足发展需要。建设新桥机场势在必行。 由于新桥机场位于翔安区新店镇东界村与西界村，而厦门机场目前的航站楼等主要建筑均位于厦门市岛外海沧区的杏林湾畔，为了建设新机场，必须拆除现有航站楼及其他重要建筑物，在杏林湾畔重新启动新的建设。
根据初步的方案，新建的厦门新桥国际机场，将按规划建成拥有2条跑道、1座航站楼的综合性大型机场。其中，航站楼面积预计可达48万平方米，超出目前厦门机场航站楼面积的3倍多；2跑道长度预计达3800米，远远超过现有跑道的2400米左右的长度。 为了与新机场相适应，目前位于厦门岛内的高崎机场的部分航线将会逐步迁移到新机场。