澳洲火车有空调吗？
答主没有坐过澳洲的火车，但是坐过美国的、欧洲的（德国和法国）还有日本的 新加坡的 韩国的。。。所以可以说一下这些火车的情况以作对比 先说结论：除了日韩的新建高铁之外，其他国家的火车的空调都是有暖风的（就是不能调温度） 1.日本新干线 最高时速320km/h 的动车(相当于飞机了 )，座椅间距可以调整，靠背不可以放倒，没有单独的空调出风口，整个座舱只有一个顶部的出风道（夏天的时候，头顶上那个网状的出风口是会打开的，所以会有风进来) 2.澳大利亚的火车（不是高铁！是普通的载客列车！） 座位比日式新干线宽敞一些，但是也没有靠背，无法调节椅背角度，每节车厢都有一个放小桌板的大抽屉。每个座位下面都有两个插座和一个USB接口，所以手机充电不是问题。顶部有照明灯，但是没有开窗，不能直接看到外面的风景(车内的画面大概是这样的) 3.美国AMTRAK的火车 乘坐的是AMTRAK的商务舱，座位比澳洲的宽一些，有靠背，但不能调节角度（可以放到接近90°）；每一排只有3个座位，但是没有独立的小桌子，在座椅的左侧有一个可以翻起的桌子，上面有杯托，可以放茶杯和水杯。没有空调，但是有大扇玻璃窗，夏天也不会很热（在美国夏天乘坐这趟火车是不会买空调票的，因为根本不热...）
4.德国的ICE高速列车 座椅舒适度不错，有靠背，可以调节椅背的角度；每一排的两侧都有一套类似中国公交车上的那种窗户，可以用来吹风，但肯定是没有空气循环系统来吹冷风和制冷的。没有空调出风口，但在车顶上有散热孔（夏天的时候这个孔是有格栅封住的） 5.法国的tgv 跟德国ICE很像，但是座位没这么宽松，也没有独立的窗户来吹风。车上也很少有乘客（法国高铁的准点率很低，经常晚点，所以很多人选择飞机或者大巴） 有空再更新其他国家的。。。其实我想说的是，除了新建的高速铁路以外，很多国家的高铁或者是普通客货混跑的旅客列车的设备并不比国内的先进多少——因为建造现代和有空调是在成本上升曲线上截然不同的两条路